午前の日韓フォーラム参加のあと、大阪９区（※）の大谷信盛さんの応援に参加。私が高校時代に附属池田高校に通学するために使った、懐かしい阪急池田駅前で大谷さんと街頭演説しました。
※大阪９区：茨木市、箕面市、池田市、豊能町、能勢町
常任幹事会で、候補者の年齢制限について、改めて問題提起しました。前原代表時に、常任幹事会として、一定以上の年齢の方は現職を除き、原則として候補者にしない、とのルールを決定しました。このルールについて、高齢者を差別するものであり適切でないとの声が、執行部の中からも出ています。私は、原則を維持しながら例外を認めるというのであれば、なぜ例外扱いをしたのかの説明が必要だし、ルールそのものを変えるのなら、新たなルールを常幹に示してもらいたいと発言。菅代表代行と鳩山幹事長で意見の違いがあることがわかったので、執行部として考えを統一した上で、常幹に提示してもらいたいと再度発言しました。年齢制限の問題は、確かに難しい問題です。私の思いは、党として認めたルールに基づく党運営が大切で、ルールがありながらその運用が柔軟になり過ぎると公平感が失われるというものです。
前日の夕方から３１日（木）までの３日間、淡路島で開催された日韓フォーラムに参加。日韓の政治家、学者、経済人など約５０人が参加して、日韓両国の問題を徹底的に議論しました。韓国側の議長は元外務大臣の孔さん、日本側はキッコーマンの茂木さんが議長です。以前は、日本側議長は外務省OBの小和田さんでした。私は十年程前から熱心に参加していたのですが、ここ数年、幹事長・代表と忙しかったために欠席し、久し振りの参加となりました。率直ないい議論ができたのですが、とくに数年前と比べて、韓国側の意見が多様化していることが大きな変化だと思いました。
私は、今回は注意深く発言を聞くことに徹したのですが、とりまとめの時に発言し、４点指摘しました。第一に、竹島の問題について、孔議長が行った韓国側の、なぜ竹島が日本領土でないのかとの説明は新鮮だった。しかし竹島が韓国領土であることに自信があるのであれば、国際司法裁判所で決着をつけるという方法を韓国側も政治決断すべきではないか。第二に、総理の靖国参拝の問題は日本国内でも議論が分かれている。私は総理の参拝に反対の立場だが、いずれにせよ韓国が声高に反対を唱えることは、日本人のナショナリズムを高め、いい結果をもたらさない。第三に、北朝鮮問題の最大の本質は核である。インド・パキスタンの核実験以降、核武装はやったもの勝ちの世界になってしまった。北朝鮮が核武装を断念するのは経済的に徹底的に追い込まれた時だけであり、中途半端な太陽政策は意味がないのではないか。第四に、日本政治の最大の問題は、国民の狭いナショナリズムが高まっていることであり、これを乗り越えることができるかどうかだ。次の総理が賢明な対応ができるかどうか、私は、楽観的にはなれない。
久し振りに日韓関係を見つめ直す貴重な機会となり、韓国オーマイニュース社長のオー（呉）さんなど新たな友人をつくることもできました。
６月に続いて東海の議員有志等で、ヤマザキマザック・三菱重工業・富士通の各工場を視察しました。メンバーは、中川正春、伴野豊、園田康博各衆院議員、杉本和巳民主党愛知１０区総支部長、そして私の５人です。
最初にヤマザキマザック美濃加茂工場を訪問。山崎会長にご案内して頂きました。まず、ショールームを視察。工場製品の最先端の工作機械が十数台展示されており、それぞれが稼動している様は圧巻でした。人件費の高い日本国内で生産性を高めていくためには、これら工作機械の存在はなくてはならないものです。様々な作業を一台でこなす最先端の工作機械は、中小企業にとっても心強い存在になると思います。
高速道路移動途中、刈谷ＳＡで食事をしました。カフェテリヤスタイルの食堂で食事をしていたら、ＳＡの運営管理者が挨拶に来ました。家具製造のカリモクが運営主体とのことで、そこの社員でした。民間の発想で新しい取り組みをしている様子を聞くことが出来ました。ＳＡも少しづつ変わってきたことを実感しました。
次に、三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所を訪問。H－ⅡAロケット組み立て工場・民間機部品製造工場を視察。航空宇宙産業は日本にとって重要な先端産業です。航空機メーカーは世界に数社しかありませんが、ボーイング社の製品の重要な部分を日本が製造していることを確認できました。製造の現場は労働集約的で、こうした地味な作業にハイテク製品が支えられていることが理解できました。
最後に私の選挙区にある富士通三重工場を訪問。昨年の４月に新設された３００mm大口径ウェーハ採用のロジックＬＳＩ量産工場を視察。完全防塵服に着替え、スーパークリーンな環境の工場内部を見ることが出来ました。私が通産省で半導体の知的所有権を担当していた２５年前と比べると、工場が全く変わっていたことがとても印象的でした。
今回、分野の異なる３工場を視察しました。それぞれに最先端の技術を尽くした工夫がされており、参加者はじめ私も非常に勉強になりました。それにしても東海地方には、自動車以外にも本当に優れた製造業が集積していると改めて感じました。
全郵政三重北部支部定期大会に参加しました。私からは、郵政民営化の方向は決まったが、これが成功するか否か多くの懸念がある。これからも国会でしっかり監視していく必要があると挨拶しました。
昨日に引き続き、地元企業回りをしました。今日はＮＴＮ三重製作所の工場視察をしました。三重製作所はＮＴＮの１００％小会社で、平成１６年１２月に開所しました。総合的な競争力で、中国にも負けない軸受け製造工場として、ＮＴＮグループ内事業のモデル工場的役割を果たしています。最新の設備が導入されており、生産効率の飛躍的向上を目指しているとのことでした。
